В ПМР каждый владелец автотранспортного средства знает, что садиться за руль автомобиля без полиса ОСАГО нельзя. Такое требование установлено Законом Приднестровской Молдавской Республики «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Закон об ОСАГО), который предписывает владельцам транспортных средств (как собственникам, так и владельцам автомобиля на праве аренды или по доверенности на право управления) обязанность застраховать риск своей гражданской ответственности. При этом за отсутствие полиса ОСАГО законом предусмотрена административная ответственность по ст. 12.39 КоАП ПМР в виде штрафа в размере 20  РУ МЗП. (с 24 мая 2025 года).

Что необходимо знать каждому водителю в случае наступления страхового случая, куда обратиться, какие документы предоставить страховщику? На эти и другие вопросы, касающиеся полиса ОСАГО, мы ответим в данной статье, чтобы помочь Вам в наиболее короткие сроки оптимально сориентироваться в наступившем страховом случае.

ОГЛАВЛЕНИЕ:

1. ЧТО ДАЕТ ПОЛИС ОСАГО в ПМР?

2. ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ НАСТУПЛЕНИИ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ ПО ОСАГО?

3. К КОМУ ОБРАЩАТЬСЯ ЗА ВОЗМЕЩЕНЕИМ ПО ОСАГО И КАКИЕ НЕОБХОДИМО ПРЕДОСТАВИТЬ ДОКУМЕНТЫ?

4. ЧТО СЛЕДУЕТ ПОСЛЕ ПОДАЧИ ВАМИ ЗАЯВЛЕНИЯ СТРАХОВЩИКУ?

5. СРОКИ РАССМОТРЕНИЯ ДЕЛА ОБ УЩЕРБЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СТРАХОВОЙ ВЫПЛАТЫ

7. ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ НЕ ПЛАТИТ ПО ДОГОВОРУ ОСАГО?

8. ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СУММА СТРАХОВОЙ ВЫПЛАТЫ ПО ОСАГО НЕ ПОКРЫВАЕТ РАСХОДЫ НА РЕМОНТ?

9. КАК ВОЗМЕСТИТЬ УЩЕРБ ОТ ДТП ПРИ ОТСУТСТВИИ ПОЛИСОВ ОСАГО И КАСКО?

Итак, начнем с самого актуального — того,

ЧТО ДАЕТ ПОЛИС ОСАГО в ПМР?

Полис ОСАГО защищает Вас от непредвиденных трат в случае ДТП, независимо от того, кто стал виновником аварии. Здесь необходимо отметить, что в случае:

• если виновником ДТП являетесь Вы, то Ваша страховая компания возместит ущерб пострадавшей стороне за Вас;
• если Вы являетесь пострадавшей стороной, то страховая компания виновника ДТП возместит ущерб Вам за него;
• — если в ДТП виноваты оба водителя, то и страховое возмещение будет осуществлено обеим сторонам.

Иными словами, страхование ответственности обеспечивает возмещение не Ваших собственных убытков, возникших при ДТП, а убытков вследствие причинения Вами вреда другим лицам, а также их жизни и здоровью.

При наступлении страхового случая (ДТП) реализация Ваших прав и обязанностей по договору обязательного страхования в части осуществления страхового возмещения должна быть осуществлена в порядке, установленном Положением ПРБ «О правилах реализации отдельных прав и обязанностей сторон по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств » (Положение № 143-П от 31 мая 2024 года (зарегистрирован 24 июня 2024 года, регистрационный № 12543).

Примечание: с 1 мая 2025 года действует новая форма полиса обязательного страхования, утвержденная Указанием ПРБ № 1602-У от 18.04.2025 года (приложение № 1 к Указанию), с которой Вы можете ознакомиться, пройдя по данной ссылке.

* При этом, полисы обязательного страхования, оформленные и выданные по форме, действующей до вступления в силу настоящего Указания, т.е. до 1 мая 22025 года, будут действительны до окончания срока страхования, указанного в них при заключении договора.

ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ НАСТУПЛЕНИИ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ ПО ОСАГО?

Страховым случаем по ОСАГО считается наступление гражданской ответственности владельца автомобиля за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании автомобиля (который в большинстве случает и является следствием ДТП), влекущее обязанность страховой компании осуществить страховое возмещение (ст. 1 Закона об ОСАГО). Поэтому, в случае, если Вы стали участником ДТП, мы рекомендуем Вам придерживаться следующего алгоритма.

Также обращаем Ваше внимание, что с 1 января 2026 года, Вы можете применить упрощенный порядок оформления ДТП, т.е.оформление по Европротоколу – быстро, самостоятельно участниками ДТП и без вызова сотрудников ГАИ.

Как это работает?

В соответствии с Положением Приднестровского республиканского банка № 144-П от 27 ноября 2025 года «О правилах по упрощенному порядку оформления дорожно-транспортного происшествия» (пункт 3 Положения) Вы можете применить упрощенный порядок при наличии одновременно следующих условий:

• ДТП произошло в результате взаимодействия (столкновения) только 2 (двух) транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним);
• у обоих владельцев транспортных средств есть действующие полисы ОСАГО на срок 12  месяцев;
• в результате ДТП ущерб причинен только транспортным средствам участников (не причинен вред другому имуществу, нет пострадавших лиц);
• размер ущерба, по мнению участников ДТП, не превышает сумму 350 РУ МЗП (5 075 рублей);
• у обоих участников ДТП нет разногласий относительно обстоятельств ДТП, характера и перечня повреждений транспортных средств, виновности в ДТП одного из его участников;
• оба участника ДТП согласны оформить ДТП в упрощенном порядке;
• все обстоятельства ДТП зафиксированы в бланке оповещения о ДТП, который должен быть заполнен и подписан обоими участниками ДТП в 2 (двух) экземплярах (по одному экземпляру для каждого водителя). Допускается оформление ДТП в упрощенном порядке путем заполнения оповещения о ДТП в электронном виде при наличии технической возможности.

          Бланк оповещения о ДТП в количестве 2 (двух) экземпляров выдается страховщиком страхователю бесплатно при заключении договора ОСАГО.

     В случае необходимости бланки оповещения о ДТП, в том числе дополнительные, страхователь может самостоятельно распечатать с веб-сайта страховщика в глобальной сети Интернет;

• участники ДТП зафиксировали место ДТП путем фотографирования и видеосъемки.

Скачать бланк оповещения о ДТП Вы можете по ссылке ОПОВЕЩЕНИЕ.

Обратите внимание, что оповещение о ДТП должно быть Вами заполнено в соответствии с установленным порядком его заполнения.

С образцом заполненного оповещения Вы можете ознакомиться здесь.

После оформления бланка оповещения о ДТП и совершения вышеуказанных действий Вам необходимо (п.4 Положения):

• направить по почте, в том числе электронной, либо с использованием иных средств связи и способов доставки корреспонденции страховщику, застраховавшему ответственность виновника происшествия, свой экземпляр оповещения о ДТП в течение 2 (двух) рабочих дней с момента совершения ДТП, с приложением материалов фото и видеозаписи, относящихся к данному ДТП, либо направить их на адрес электронной почты страховщика, указанный на веб-сайте страховщика в глобальной сети Интернет, отразив в оповещении о ДТП информацию об отправке указанных материалов на адрес электронной почты страховщика;
• после чего действовать в соответствии с указаниями страховщика.

Обратите внимание, что если Вы являетесь потерпевшей стороной в ДТП и  намерены воспользоваться своим правом на страховое возмещение в случае применения упрощенного порядка оформления ДТП, Вы обязаны подать страховщику либо представителю по ущербу письменное заявление о страховой выплате не позднее 7 (семи) рабочих дней с момента совершения ДТП.

Далее Вы действуете в соответствии с порядком, установленным Законом ПМР «Об ОСАГО», с некоторыми изъятиями, а именно:

•  в случае оформления ДТП в упрощенном порядке возмещение вреда, причиненного Вашему транспортному средству, осуществляется исключительно путем выдачи Вам суммы страховой выплаты в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на Ваш банковский счет (наличный или безналичный расчет, о чем Вы указываете в своем заявлении);
•  настоящие положения не распространяются на ДТП с участием транспортного средства, риск гражданской ответственности владельца которого застрахован в рамках международной системы страхования «Зеленая карта» с территорией покрытия, охватывающей территорию ПМР, а также в рамках международных договоров о взаимном признании на своих территориях страховых полисов ОСАГО, заключенных ПМР с иностранными государствами.

К КОМУ ОБРАЩАТЬСЯ ЗА ВОЗМЕЩЕНЕИМ ПО ОСАГО И КАКИЕ НЕОБХОДИМО ПРЕДОСТАВИТЬ ДОКУМЕНТЫ?

          При обращении за возмещением по ОСАГО необходимо исходить из фактических обстоятельств произошедшего, а именно:

          — если в ДТП пострадали только транспортное средства, у всех участников есть действующие полисы ОСАГО, то Вы можете обратиться с заявлением о страховом возмещении как в страховую компанию виновника ДТП, так и к своему страховщику;

          — если в ДТП есть пострадавшие, то с заявлением Вам необходимо обратиться к страховой компании виновника ДТП;

          — если у виновника ДТП отсутствует полис ОСАГО или виновник ДТП неизвестен, и в ДТП есть пострадавшие, за возмещением Вам необходимо обраться в АСАС (ассоциацию страховщиков автотранспортных средств).

          В случае, если Вы являетесь потерпевшим в ДТП, вы можете воспользоваться правом на:

• страховое возмещение;
• прямое возмещение убытков — страховщик, который застраховал Вашу гражданскую ответственность, осуществляет возмещение вреда, причиненного Вашему имуществу, в размере страховой выплаты от имени страховщика, который застраховал гражданскую ответственность виновника ДТП, в соответствии с соглашением о прямом возмещении убытков.

            для реализации которого Вам потребуется:

• для страхового возмещения — при первой возможности уведомить страховщика, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред (виновника ДТП), о наступлении страхового случая и подать страховщику письменное заявление о страховой выплате установленной формы (Приложение № 1 к Положению ПРБ «О правилах реализации отдельных прав и обязанностей сторон по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»;
• для прямого возмещения убытков – подать письменное заявление о прямом возмещении убытков установленной формы (Приложение № 2 к Положению ПРБ «О правилах реализации отдельных прав и обязанностей сторон по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств») страховщику, который застраховал Вашу гражданскую ответственность.

          К страховщику Вы вправе обратиться с заявлением лично по адресу его местонахождения либо направить заявление по почте.

Обратите внимание! Способ возмещения вреда Вы выбираете сами по своему предпочтению. Возмещение вреда, причиненного Вашему транспортному средству, может быть осуществлено двумя способами:

•  выдачи суммы страховой выплаты (наличными денежными средствами или путем перечисления на банковский счет);
• организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания, выбранной из представленной страховщиком перечня.

При подаче заявления страховщику о страховой выплате или прямом возмещении убытков (далее — заявление) Вам необходимо приложить к нему следующие документы (п.6, 7 Положения):

• копию документа, удостоверяющего Вашу личность (в случае подачи заявления представителем — уполномоченного представителя);
•  документы, подтверждающие полномочия лица, являющегося представителем потерпевшего (выгодоприобретателя) (доверенность физическому лицу, другие документы (их копии), подтверждающие полномочия лица, являющегося Вашим представителем, оригинал (копию) доверенности, выданной представителю юридического лица);
•  документ, подтверждающий Ваше право собственности на поврежденное имущество либо право на страховое возмещение при повреждении имущества, находящегося в собственности другого лица (п. 18 Положения):

— документ о регистрации транспортного средства, выданный органом, осуществляющим регистрацию транспортного средства (например, свидетельство о регистрации транспортного средства, технический паспорт либо аналогичные документы);

—  свидетельство о праве на наследство, договор купли-продажи, мены, дарения или иной сделки о приобретении этого имущества, приложения к договору, спецификации, накладные, платежные документы, и иные документы, подтверждающие право собственности);

• документы, при их наличии у Вас, подтверждающие факт и обстоятельства ДТП (копии протокола об административном правонарушении, постановления по делу об административном правонарушении или документа о прекращении дела об административном правонарушении);
• документы следственных и (или) судебных органов о возбуждении, приостановлении или об отказе в возбуждении уголовного дела либо вступившее в законную силу решение суда, в случае если по факту ДТП было возбуждено уголовное дело.

Обратите внимание! В зависимости от характера страхового случая и его последствий, Вам может потребоваться предоставление в страховую компанию для возмещения ущерба, причиненного в следствие ДТП, помимо указанных, также дополнительных документов. Скрыть текст в рамке

1. В случае причинения вреда Вашему здоровью для получения страховой выплаты, помимо вышеупомянутых документов, к заявлению о страховой выплате необходимо приложить (п. 10 Положения):

 а) документы, выданные и оформленные в соответствии с порядком, установленным законодательством Приднестровской Молдавской Республики, медицинской организацией, в которую Вы были доставлены или обратились самостоятельно, с указанием характера полученных Вами травм и увечий, диагноза и периода нетрудоспособности;

б)           справка врачебной экспертизы жизнеспособности, подтверждающая установление инвалидности (в случае наличия такой справки);

в)           результаты медицинской экспертизы или исследования, документы, подтверждающие дополнительные расходы на лечение и восстановление Вашего здоровья, в случае необходимости;

г)           иные документы, которые Вы можете предоставить в обоснование своего требования.

            2.  В случае наличия у Вас дополнительных расходов на лечение (п. 4 ст. 28 Закона об ОСАГО) вызванных повреждением здоровья в результате наступления страхового случая, а также расходов на лечение и приобретение лекарств, протезирование Вам необходимо дополнительно к указанным выше документам представить (п. 11 Положения):

а)           выписку из истории болезни (медицинской карты), выданную медицинской организацией;

б)           документы, подтверждающие оплату услуг медицинской организации;

в)           документы, подтверждающие оплату приобретенных лекарственных препаратов, назначенных (рекомендованных) лечащим врачом или иным врачом-специалистом для лечения травм и (или) заболеваний, возникших вследствие ДТП;

г)           документы, подтверждающие оплату услуг по протезированию, при предъявлении требования о возмещении расходов на протезирование.

3. В случае причинения вследствие ДТП вреда жизни потерпевшего, с заявлением в страховую организацию необходимо будет обратиться выгодоприобретателям, к которым относятся лица, имеющие право в соответствии с гражданским законодательством ПМР на возмещение вреда в случае смерти потерпевшего (кормильца) (ч. 1 п. 13 Положения):

а)  нетрудоспособные лица, состоявшие на иждивении умершего или имевшие ко дню его смерти право на получение от него содержания;

б)  ребенок умершего, родившийся после его смерти;

в)  один из родителей, супруг либо другой член семьи независимо от его трудоспособности, который не работает и занят уходом за находившимися на иждивении умершего его детьми, внуками, братьями и сестрами, не достигшими 14 (четырнадцати) лет, либо хотя и достигшими указанного возраста, но по заключению медицинских органов нуждающимися по состоянию здоровья в постороннем уходе;

г)  лица, состоящие на иждивении умершего и ставшие нетрудоспособными в течение 5 (пяти) лет после его смерти.

В целях получения страховой выплаты выгодоприобретателям необходимо предоставить (с учетом своего статуса) страховщику следующие документы (п. 14 Положения):

а)  заявление (в свободной форме), содержащее сведения о членах семьи умершего потерпевшего, с указанием лиц, находившихся на его иждивении и имеющих право на получение от него содержания;

б)  нотариально удостоверенную копию свидетельства о смерти потерпевшего;

в)  свидетельство о рождении ребенка;

г)  справку врачебной экспертизы жизнеспособности, подтверждающую установление инвалидности, если на дату наступления страхового случая на иждивении погибшего находились инвалиды;

д)  заключение (справка медицинской организации, органа социального обеспечения, справка врачебной экспертизы жизнеспособности) о необходимости постороннего ухода, если на момент наступления страхового случая на иждивении погибшего находились лица, которые нуждались в постороннем уходе, иной документ, содержащий информацию о нуждаемости в постороннем уходе;

е)  справку органа социального обеспечения (органа местного самоуправления, службы занятости), иные документы, подтверждающие, что один из родителей, супруг (супруга) либо другой член семьи погибшего не работает и занят уходом за его родственниками, если на момент наступления страхового случая на иждивении погибшего находились неработающие члены семьи, занятые уходом за его родственниками;

ж)  иные документы, которые выгодоприобретатели представляют в обоснование своего требования.

            При отсутствии лиц, указанных в ч.1 п. 13 Положения, право на возмещение вреда имеют супруг, родители, дети потерпевшего, не отнесенные к указанным лицам, и граждане, у которых потерпевший находился на иждивении, если он не имел самостоятельного дохода (ч. 2 п.13 Положения).

            В целях получения страховой выплаты указанным лицам необходимо будет предоставить страховщику следующие документы (п.15 Положения):

а)           заявление (в свободной форме), содержащее сведения о членах семьи умершего потерпевшего, с указанием лиц, находившихся на его иждивении и имеющих право на получение от него содержания;

б)           нотариально удостоверенную копию свидетельства о смерти;

в)           свидетельство о заключении брака в случае, если за получением страховой выплаты обращается супруг (супруга) потерпевшего;

г)           свидетельство о рождении ребенка (детей), в случае если за получением страховой выплаты обращаются родители или ребенок (дети) потерпевшего;

д)           документы из органов социального обеспечения либо решение суда о том, что потерпевший находился на иждивении, если потерпевший не имел самостоятельного дохода, в случае если за получением страховой выплаты обращаются лица, у которых потерпевший находился на иждивении;

е)           иные документы, которые выгодоприобретатели предоставляют в обоснование своего требования.

• В случае причинения вреда Вашему транспортному средству, иному имуществу, не являющемуся транспортным средством (здания, сооружения, опоры линий электропередач, опоры контактной сети троллейбусов, технические средства организации дорожного хозяйства, иное имущество физических, юридических лиц), помимо вышеуказанных документов, Вам потребуется представить страховщику (п. 17 Положения):

а)           заключение независимой технической экспертизы (оценку) об обстоятельствах и размере вреда, причиненного имуществу, в случае если такая экспертиза организована Вами самостоятельно;

б)           документы, подтверждающие оплату услуг эксперта (оценщика), в случае, если экспертиза (оценка) проводилась и оплата произведена Вами за свой счет;

в)           фото и видео материалы в отношении имущества и его составных частей, поврежденного (поврежденных) в результате ДТП и незамедлительно восстановленного (восстановленных) после ДТП: опоры линий электропередач, опоры контактной сети троллейбусов,   технические средства организации дорожного движения (ч. 2, 3 п. 8 ст. 27 Закона об ОСАГО);

г)           иные документы, которые Вы вправе предоставить в обоснование своего требования о возмещении причиненного Вам вреда.

Обратите внимание!

На момент подачи заявления Вы вправе предоставить страховщику копии оригиналов необходимых документов, за исключением прямого указания в регламентирующем акте о необходимости предоставления документов, удостоверенных нотариально. При этом Вы будете обязаны по требованию страховщика предоставить оригиналы документов с целью сличения копий и оригиналов.

Кроме того, страховщик вправе самостоятельно запросить у компетентных органов и граждан предоставления только тех документов, которые необходимы для решения вопроса о страховом возмещении с учетом характера ущерба, причиненного конкретному потерпевшему (п. 20 Положения).

Также обратите внимание на то, что при получении Вашего заявления и документов или их копий, страховщик обязан:

• незамедлительно зарегистрировать Ваше заявление. Отсутствие в качестве приложения к заявлению документов, подтверждающих причинение вреда Вашему здоровью, затраты на лечение, а также имуществу, не являющемуся транспортным средством; документы, подтверждающие факт и обстоятельства ДТП, выданные органами ГАИ, не является для страховщика основанием для отказа в приеме и регистрации заявления и приложений к нему, открытия дела об ущербе (п.8 Положения);
• самостоятельно в срок не позднее 3 (трех) рабочих дней с даты регистрации  Вашего, заявления в случае отсутствия у Вас на «руках» документов, подтверждающих факт и обстоятельства ДТП, и непредставления их Вами в приложении к заявлению,  направить в ГАИ запрос о получении указанных документов (в письменном виде либо получить данную информацию путем доступа к автоматизированной информационной системе ОСАГО);
• после регистрации Вашего заявления в письменном виде предоставить Вам список недостающих и (или) неправильно оформленных документов, либо проставить соответствующие отметки в бланке заявления в разделе «Приложение;
• открыть дело об ущербе.

Важно! Страховщик для осуществления Вам страхового возмещения не вправе устанавливать дополнительный перечень документов в качестве обязательных к представлению, не предусмотренных регламентирующим актом.

          В том случае, если в Вашем заявлении, направленном по почте, отсутствуют необходимые сведения и (или) не приложены какие-либо документы, необходимые для регистрации Вашего заявления и открытия дела об ущербе, страховщик обязан уведомить Вас об этом в письменной форме в течение 3 (трех) рабочих дней с даты получения заявления, или другим указанным Вами в своем заявлении способом получения от страховщика уведомлений (по телефону, электронной почтой, посредством мессенджеров и т.д.).

ЧТО СЛЕДУЕТ ПОСЛЕ ПОДАЧИ ВАМИ ЗАЯВЛЕНИЯ СТРАХОВЩИКУ?

Алгоритм действий страховщика при поступлении Вашего заявления включает в себя следующие этапы:

1. В день регистрации Вашего заявления страховщик открывает дело об ущербе. Не позднее 1 (одного) рабочего дня после регистрации заявления страховщик обязан уведомить Вас о регистрационном номере и дате открытия дела об ущербе, если это не было сделано в день принятия Вашего заявления. При этом способ Вашего уведомления указывается Вами в своем заявлении. Кроме того, по Вашей просьбе страховщик обязан предоставить Вам копию зарегистрированного заявления (п.1 ст.23 закона об ОСАГО).

Примечание: После открытия дела об ущербе Вы вправе обратиться к страховщику с письменным заявлением об ознакомлении с документами, содержащимися в деле об ущербе. В течение 1 (одного) рабочего дня после получения заявления страховщик обязан уведомить Вас о дате и времени ознакомления, но не позднее 5 (пяти) рабочих дней с даты подачи такого заявления (п. 36 Положения).

• Для разрешения вопроса о страховой выплате страховщик запрашивает у органов внутренних дел, медицинский учреждений информацию о ДТП и его последствиях, а также необходимые документы в случае, если они не были предоставлены страховщику Вами вместе с заявлением.

       После получения указанных документов в течение 5 (пяти) рабочих дней страховщик обязан уведомить Вас о готовности провести осмотр Вашего поврежденного имущества. При этом, в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения Вами указанного уведомления Вы обязаны предоставить страховщику или независимому эксперту (оценщику) имущество (или его остатки), чтобы страховщик имел возможность установить реальный ущерб (если иной срок не согласован между Вами и страховщиком). В случае проведения независимой экспертизы (оценки) – дата осмотра Вашего имущества определяется страховщиком по согласованию с экспертом, о которой Вы также будете уведомлены страховщиком путем направления уведомления.

В том случае, если Ваше поврежденное имущество невозможно из-за повреждений представить для осмотра и оценки по месту нахождения страховщика и (или) эксперта (оценщика), об этом Вы указываете в своем заявлении и тогда осмотр или экспертиза будут проводится по месту нахождения Вашего поврежденного имущества (п. 6 ст. 24 закона об ОСАГО).

Обратите внимание! Если Вы не предоставили свое поврежденное имущество к осмотру, в связи с чем страховщик не смог установить размер ущерба, страховщик освобождается от обязанности выплатить страховую выплату (п. 7 ст. 24 закона об ОСАГО).

• В течение 5 (пяти) рабочих дней со дня представления Вами страховщикуповрежденного имущества проводит его осмотр и составляет акт осмотра либо организовывает проведение независимой технической экспертизы (оценки) (направляет заявку на проведение экспертизы (оценки)) (п.п. б) п. 1 ст. 23 закона об ОСАГО).
• В течение 10 (десяти) рабочих дней со дня, следующего за днем составления акта осмотра Вашего поврежденного имущества, оформляет калькуляцию стоимости материального ущерба и по Вашему требованию обязан предоставить его Вам для ознакомления.

            Примечание: в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня поступления Вашего требования страховщик обязан ознакомить Вас с результатами осмотра Вашего поврежденного имущества и калькуляции стоимости материального ущерба одним из способов, указанным в Вашем заявлении о страховой выплате (заявлении о прямом возмещении убытков) (п. 6 ст.  25).

Обратите внимание! В том случае, если страховщик не осмотрел Ваше имущество и не составил акт осмотра и калькуляцию стоимости ущерба или не организовал независимую техническую экспертизу (оценку) в установленные сроки, Вы вправе самостоятельно организовать независимую техническую экспертизу (оценку) (п. 2 ст. 25 закона об ОСАГО).

В таком случае результаты такой независимой технической экспертизы (оценки) принимаются страховщиком для определения размера страховой выплаты.

3. По результатам рассмотрения Вашего заявления на основании документов, содержащихся в деле об ущербе, осуществляет страховую выплату.

В случае возмещения причиненного ущерба в натуре страховщик выдает Вам направление на ремонт по форме согласно Приложению № 3 к Положению ПРБ «О правилах реализации отдельных прав и обязанностей сторон по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», который будет осуществлен на станции технического обслуживания, выбранной Вами из предложенного страховщиком перечня (о чем Вам будет необходимо указать в своем заявлении о прямом возмещении убытком, направленном страховщику).

При этом, обратите внимание и проверьте, чтобы в направлении на ремонт в обязательном порядке содержались следующие сведения:

а)  о потерпевшем, которому выдано такое направление;

б) о договоре обязательного страхования, в целях исполнения обязательств по которому выдано направление на ремонт;

в)  о транспортном средстве, подлежащем ремонту;

г)  о наименовании и местонахождении станции технического обслуживания, на которой будет производиться ремонт транспортного средства потерпевшего и которой страховщик оплатит стоимость ремонта;

д) о сроке проведения ремонта.

Обратите внимание!Срок осуществления ремонта определяется станцией технического обслуживания по согласованию с Вами и указывается в направлении на ремонт при приеме Вашего транспортного средства. Указанный срок может быть изменен по согласованию между Вами и станцией технического обслуживания с внесением отметки в направление на ремонт, о чем должен быть проинформирован страховщик (п. 24-26 Положения).

Примечание: в случае исполнения обязательства страховщика по организации и оплате восстановительного ремонта транспортного средства Вы в своем заявлении о прямом возмещении убытков указываете на возмещение вреда, причиненного Вашему транспортному средству, в натуре, а также выражаете согласие на возможное увеличение сроков восстановительного ремонта транспортного средства в связи с объективными обстоятельствами, в том числе технологией ремонта и наличием  комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов).

При этом отношения между станцией технического обслуживания и Вами по поводу осуществления ремонта принадлежащего Вам транспортного средства, регулируются законодательством ПМР.

СРОКИ РАССМОТРЕНИЯ ДЕЛА ОБ УЩЕРБЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СТРАХОВОЙ ВЫПЛАТЫ

Страховщик обязан рассмотреть и закрыть дело об ущербе и осуществить страховую выплату в срок:

•  если вред причинен имуществу, — в течение 25 (двадцати пяти) рабочих дней с даты получения последнего предоставленного Вами документа, подтверждающего факт причинения вреда и размер подлежащего возмещению страховщиком вреда, но не позднее 65 (шестидесяти пяти) рабочих дней со дня регистрации Вашего заявления осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или в случае возмещения вреда в натуре выдать направление на ремонт;
•  если вред причинен здоровью, — в срок не более 20 (двадцати) рабочих дней с даты получения последнего предоставленного Вами документа, подтверждающего факт причинения вреда и размер подлежащего возмещению страховщиком вреда, осуществить страховую выплату;
•  если вред причинен жизни потерпевшего, — в течение 10 (десяти) рабочих дней со дня принятия первого заявления о страховой выплате в части возмещения вреда, причиненного жизни потерпевшего, принять заявления о страховой выплате и документы от выгодоприобретателей и в течение 5 (пяти) рабочих дней после окончания указанного срока осуществить страховую выплату.

Обратите внимание!  При несоблюдении срока осуществления страховой выплаты или срока выдачи направления на ремонт транспортного средства страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему пени в размере 0,5 процента от размера страхового возмещения по виду причиненного вреда, но не более общей суммы страховой выплаты.

При несоблюдении срока направления Вам, как лицу, подавшему заявление на страховую выплату (прямое возмещение убытков), мотивированного отказа в страховой выплате в письменном виде либо в выдаче направления на ремонт с указанием причин отказа, страховщик за каждый день просрочки уплачивает Вам пени в размере 0,05 процента от страховой суммы по виду причиненного вреда, но не более размера страховой суммы, установленной Законом Приднестровской Молдавской Республики «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» .

Примечание:

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ НЕ ПЛАТИТ ПО ДОГОВОРУ ОСАГО?

Первое, что необходимо разъяснить в данном вопросе, — что в случае принятия страховщиком решения об отказе Вам в страховой выплате страховщик обязан составить письменный мотивированный отказ в удовлетворении такого требования в двух экземплярах и направить Вам экземпляр мотивированного отказа заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении.

При получении от страховщика письменного отказа в страховом возмещении или отсутствии ответа на Ваше заявление по истечении указанных сроков рекомендуем придерживаться следующего алгоритма.

Шаг 1. Направьте страховщику претензию.

Претензия направляется с приложением документов, обосновывающих Ваше требование: подтверждающих факт заключения договора, факт наступления страхового случая, величину причиненного имущественного вреда (экспертное заключение) и величину причиненного вреда жизни или здоровью. В течение 5 (пяти) рабочих дней со дня поступления претензии страховщик обязан удовлетворить Ваше требование о страховом возмещении либо направить мотивированный отказ в удовлетворении такого требования (п. 2 ст. 29 Закона об ОСАГО).

Примечание. Указанный срок рассмотрения страховщиком Вашей претензии подлежит применению к отношениям между Вами и страховщиком, возникшими в связи с ДТП.

При наличии разногласий относительно размера вреда, подлежащего возмещению по ОСАГО, страховщик в любом случае обязан произвести страховую выплату в неоспариваемой им части.

Если ответ страховщика на претензию Вас не удовлетворит или в установленный срок ответа не последует, переходите к следующему шагу.

Шаг 2. Подготовьте исковое заявление и предъявите его в суд.

Вы вправе обратиться в суд с исковым заявлением о взыскании страховой выплаты, уплаты пеней и морального вреда.

В части подсудности и уплаты госпошлины (освобождения от нее) к отношениям, возникающим из договора ОСАГО, применяется законодательство о защите прав потребителей.

Так, Вы (истец) вправе по своему выбору обратиться с иском в суд по месту нахождения ответчика, по своему месту жительства или пребывания либо по месту заключения или исполнения договора страхования. К исковому заявлению необходимо приложить копии (по количеству ответчиков и третьих лиц) иска и копии документов, подтверждающих обстоятельства, на которых Вы основываете свои требования, а также доказательства, подтверждающие соблюдение Вами досудебного порядка урегулирования спора. Например, Ваше заявление страховщику, претензию и отказ страховщика добровольно удовлетворить требования.

Следующие шаги применяются как дополнительные меры, которые, в силу значительных временных затрат на них, рекомендуется выполнять параллельно с шагом 2.

Шаг 3. Направьте жалобу на действия страховщика в АСАС.

Учреждение ассоциации страховщиков автотранспортных средств (АСАС) принимает жалобы и обращения от страхователей и потерпевших на действия страховых организаций — членов АСАС.

Анонимные жалобы АСАС не рассматривает.

Сроки рассмотрения жалоб и заявлений страхователей и потерпевших исчисляются со дня поступления обращений в АСАС. Жалобы и заявления разрешаются в срок до 1 (одного) месяца со дня поступления в АСАС, если для принятия решения по ним не требуется запрашивать дополнительные материалы и объяснения. В случае направления запроса члену АСАС, чьи действия обжалуются, а также дополнительной проверки либо принятия других мер, необходимых для детального рассмотрения поступившей жалобы, общий срок рассмотрения может быть продлен на срок получения дополнительных материалов. Заявителя уведомят об этом письменно.

Шаг 4. Направьте жалобу на действия страховщика в надзорный орган.

ЦБ ПМР осуществляет функции по надзору в сфере страховой деятельности.

Надзор за деятельностью страховых организаций осуществляется, в том числе, в целях соблюдения ими страхового законодательства, предупреждения и пресечения нарушений участниками отношений страхового законодательства, для защиты прав и законных интересов страхователей и иных заинтересованных лиц.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СУММА СТРАХОВОЙ ВЫПЛАТЫ ПО ОСАГО НЕ ПОКРЫВАЕТ РАСХОДЫ НА РЕМОНТ?

Страховое возмещение по ОСАГО в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, по общему правилу ограничено максимумом – 7000 РУ МЗП (п.1 ст. 18 Закона об ОСАГО).

Сумма страхового возмещения (выплаты) может не покрыть расходы на ремонт, если страховщик занизил сумму возмещения или выплатил максимально возможную сумму, но стоимость ремонта оказалась больше.

Если из документов о ДТП невозможно установить вину конкретного водителя (например, оба водителя нарушили ПДД), то страховщик возместит ущерб в равных долях. То есть, например, когда участников ДТП двое, возмещение каждому потерпевшему составит половину от размера ущерба или в иных пропорциях в зависимости от степени вины участников ДТП, установленной судом.

Страховая компания занизила сумму возмещения

Если сумма страхового возмещения не покрывает Ваши расходы на ремонт в результате занижения страховой компанией суммы возмещения, рекомендуем Вам придерживаться следующего алгоритма.

Шаг 1. Получите у страховщика копию акта о страховом случае.

При рассмотрении Вашего заявления о страховом возмещении страховщик обязан составить акт о страховом случае, в котором описывается страховой случай (ДТП), указываются его последствия, размер ущерба и страхового возмещения, а также дается расчет страхового возмещения. Указанный акт страховщик обязан выдать по Вашему письменному требованию.

Шаг 2. Получите документальное подтверждение размера ущерба.

В случае судебного разбирательства со страховщиком доказательством размера ущерба и стоимости восстановления транспортного средства будет только заключение, полученное по итогам независимой технической экспертизы.

Чтобы получить этот документ, Вам необходимо обратиться к эксперту или в организацию, имеющую в штате экспертов, и заключить договор на проведение независимой технической экспертизы.

Шаг 3. Обратитесь к страховщику с письменной претензией (о чем мы уже упоминали выше).

В рассматриваемой ситуации необходимо соблюсти досудебный порядок урегулирования спора и обратиться к страховщику с претензией. Если этого не сделать, суд вернет Вам исковое заявление.

По результатам рассмотрения претензии страховщик произведет Вам выплату либо направит отказ в удовлетворении Вашей претензии.

Если ответ страховщика на претензию Вас не удовлетворит или в установленный срок (5 (пяти) (рабочих дней) ответа не последует, переходите к следующему шагу.

Шаг 4. Подготовьте исковое заявление и предъявите его в суд.

В исковом заявлении Вы можете заявить требования о взыскании разницы между размером ущерба (по заключению независимой экспертизы (оценки)) и размером полученного страхового возмещения.

Как правило, минимальным набором документов, прилагаемых к исковому заявлению, являются:

• копии документов, подтверждающих направление страховщику претензии;
• копии документов, подтверждающих право собственности на транспортное средство;
• копии документов о ДТП, выданные ГАИ;
• копия акта о страховом случае;
• копия заключения независимой технической экспертизы;
• копия искового заявления и прилагаемых к нему документов для страховщика.

Вы можете подать исковое заявление и приложенные к нему документы по месту нахождения страховщика (его филиала или представительства), либо по месту своего жительства или пребывания, либо по месту заключения или исполнения договора страхования.

Стоимость ремонта оказалась больше суммы страхового возмещения

В этом случае оставшуюся сумму следует взыскивать с виновника ДТП.

До обращения в суд рекомендуем направить виновнику ДТП письменное требование о возмещении причиненного Вам ущерба. Такой досудебный порядок урегулирования спора не является обязательным, однако иногда позволяет получить полагающееся Вам возмещение без обращения в суд.

Если виновник ДТП оставил Ваше требование без ответа или отказался возместить ущерб, Вы вправе обратиться в суд. Для этого рекомендуем придерживаться следующего алгоритма.

Шаг 1. Получите документальное подтверждение взыскиваемой суммы.

Доказательством размера взыскиваемой суммы будет служить заключение, полученное по итогам независимой технической экспертизы.

Чтобы получить этот документ, необходимо обратиться к эксперту или в организацию, имеющую в штате экспертов, и заключить договор на проведение независимой технической экспертизы. Стоимость экспертизы обычно зависит от ее сложности и стоимости поврежденного имущества.

В споре с виновником ДТП износ заменяемых запасных частей может не учитываться. Доказательством размера ущерба могут выступать документы о произведенном и оплаченном ремонте (платежные поручения, чеки, акты выполненных работ и т.п.). При этом нужно учесть, что в суде, возможно, возникнет вопрос о наличии связи между отремонтированными повреждениями и ДТП, что потребует проведения судебной экспертизы.

Вы вправе требовать возмещения не только ущерба, причиненного автомобилю, но и расходов на проведение экспертизы, хранение автомобиля на стоянке, судебных расходов.

Шаг 2. Подготовьте исковое заявление и предъявите его в суд.

Иск необходимо направить в суд по месту жительства виновника ДТП.

В исковом заявлении изложите суть проблемы и заявите свои требования о взыскании разницы между размером ущерба (по заключению независимой экспертизы) и выплаченной страховщиком страховой суммы. К исковому заявлению приложите следующие документы:

1) копии документов, подтверждающих направление виновнику ДТП претензии;
2) копии документов, подтверждающих право собственности на транспортное средство (ПТС или свидетельства о регистрации, выданного ГАИ);

3) копии документов о ДТП (справки о ДТП, протокола, постановления, определения);

4) копию акта о страховом случае;

5) копию заключения независимой технической экспертизы;

6) копию искового заявления и прилагаемых к нему документов для виновника ДТП;

7) документ, подтверждающий уплату госпошлины.

КАК ВОЗМЕСТИТЬ УЩЕРБ ОТ ДТП ПРИ ОТСУТСТВИИ ПОЛИСОВ ОСАГО И КАСКО?

По общему правилу виновник ДТП возмещает вред, причиненный потерпевшему в результате ДТП, в полном объеме.

Гражданским законодательством ПМР также предусмотрено, что обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. К таким лицам, в частности, относится гражданин, который владеет транспортным средством на праве собственности или ином законном основании (например, по доверенности на управление транспортным средством). При этом следует учитывать, что владелец транспортного средства не отвечает за вред, причиненный этим транспортным средством, если докажет, что оно выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (например, если транспортное средство угнали).

Рассмотрим подробно процедуру возмещения ущерба от ДТП при отсутствии у виновника ДТП (причинителя вреда) полисов страхования ОСАГО и КАСКО.

1. Причинен вред здоровью или жизни

Если в результате ДТП причинен вред Вашему здоровью или жизни потерпевшего (потерпевших), законодательство ПМР возлагает обязанность возмещения вреда на профессиональное объединение страховщиков — АСАС. Вред Вашему здоровью или жизни потерпевшего (потерпевших) возмещается вне зависимости от наличия у виновника ДТП полиса ОСАГО и даже от того, известен ли виновник ДТП (например, он скрылся с места ДТП и впоследствии не был установлен).

Вам необходимо обратиться в АСАС с заявлением о компенсационной выплате и представить письменные доказательства, подтверждающие объем и характер вреда, причиненного Вашему здоровью. Если потерпевший погиб, в АСАС обращаются лица, имеющие право в соответствии с гражданским законодательством на возмещение вреда в случае смерти кормильца, или лица, понесшие расходы на погребение потерпевшего.

В дальнейшем сумма компенсационной выплаты, произведенной Вам АСАС, взыскивается в порядке регресса по иску АСАС с виновного лица.

2. Причинен вред имуществу

Если вред причинен только Вашему имуществу и у виновника отсутствует полис ОСАГО, то обязанность по возмещению вреда несет сам виновник. 

Вам необходимо оценить нанесенный ущерб в любой экспертной организации и обсудить с виновником возможность и условия добровольного возмещения вреда. Если договоренность будет достигнута, необходимо составить и подписать соглашение, в котором будут указаны суммы и порядок их выплат. Если виновник оспаривает величину причиненного вреда или совсем не желает возмещать его в добровольном порядке, рекомендуем обратиться к нам за получением консультации и юридической помощи.

ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ?

В рамках данной рубрики мы предлагаем нашим клиентам выкупить право требования по возмещению страховой выплаты, либо право требования к виновнику ДТП на возмещение ущерба. Подобные услуги нужны в том случае, когда страховщики намеренно занижают сумму ущерба, чтобы сэкономить на выплате клиенту, а независимая экспертиза позволит выявить реальное состояние дел. Также данная услуга Вам понадобится в целях избежания издержек на судебные тяжбы, поиска виновника ДТП и прочих возможных временных и материальных трат.  Процедура выкупа страхового дела по ДТП не противоречит действующему законодательству и установлена в Гражданском Кодексе ПМР как процедура цессии (уступки) – передачи права третьим лицам на требование страхового возмещения, либо на требование о взыскании ущерба с виновника ДТП.

За дополнительными вопросами обращайтесь по нашим реквизитам на сайте.

С Уважением, Челядник Василий Васильевич

Челядник и Партнёры консалтинг

Сообщение Всё что нужно знать об ОСАГО в ПМР в 2026 году появились сначала на Челядник и Партнёры консалтинг.

Всё чаще жители Приднестровья сталкиваются с проблемами отказа в постановке на учёт транспортных средств, аннулированием регистрационных свидетельств из-за перебитых vin-номеров, нечётких или кустарных дублирующих табличек и наклеек. И даже после постановки на учёт транспортного средства Вы можете оказаться в сложной ситуации, когда Ваша регистрация транспортного средства будет аннулирована. Давайте разберёмся вместе как быть в подобных ситуациях.

Теория

VIN — это сокращение от Vehicle identification number, т. е. «идентификационный номер транспортного средства». Это уникальный буквенно-числовой код, который закреплен за конкретным автомобилем. Впервые такой стандартизированный способ маркировки появился в далеком 1954 году в США, однако на мировом уровне стандарт был зафиксирован лишь в 1981 году.

В настоящее время VIN состоит из 17 символов, в которых зашифрована информация об автомобиле. Например, знаки с первого по третий закреплены за индексом производителя, с четвертого по восьмой — за характеристиками автомобиля и т. д. Подробности описаны в стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Место нанесения VIN отличается от модели к модели. Как правило, его наносят на моторном щите, на раме, на полу в ногах переднего пассажира, на лонжероне и т. д. Хотя бывают и экзотические места — например, в районе заднего «брызговика». Но независимо от места оригинальный номер выбивают или гравируют. А еще у машин часто существуют дублирующие таблички или наклейки, которые размещают под лобовым стеклом, в районе центральной стойки, на поперечине радиатора, в багажнике и на дверях. Хотя собственно VIN они не являются.

В любом случае VIN — это самый надежный способ идентификации транспортного средства. Неудивительно, что если номер поврежден, изменен или вовсе отсутствует, у автовладельца начинаются проблемы, в первую очередь — с продажей автомобиля и последующей регистрацией. Поврежденный VIN — это приговор? Вовсе нет. Но только если знать важные нюансы.

1. Где располагается vin-номер автомобиля?

Также vin-номер автомобиля содержится в бортовом компьютере

2. В каких случаях могут возникнуть проблемы в постановке на учёте (включая перегистрацию) транспортного средства?

Один или совокупность следующих факторов может послужить основанием в отказе в постановке на учёт транспортного средства:

• Таблички (включая дублирующие) с vin-номером не соответствуют стандартам завода-изготовителя (включая признаки его замены);
• Таблички (включая дублирующие) с vin-номером содержат признаки их изменения, либо на табличках отсутствуют один или несколько символов воспроизводящих vin-номер транспортного средства;
• Таблички с vin-номером не соответствуют vin-номеру, занесённому в электронное устройство (бортовой компьютер)

3. Правовые основания, регламентирующие регистрацию или перерегистрацию транспортных средств (постановку на учёт)

В правовом поле Приднестровской Молдавской Республики действуют два основных документы, регламентирующих вопросы постановки и снятия с учёта транспортных средств.

Регламент предоставления Министерством внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики государственной услуги «Регистрация транспортных средств и прицепов к ним»

Положение «О порядке регистрации транспортных средств и прицепов к ним»

Согласно данных документов,

4. Что делать, если я купил или завёз на территорию ПМР машину с проблемными vin номерами?

Ситуация 1. Приобретено транспортное средство, ранее состоящее на учёте и получен отказ в постановке на учёт при осмотре т/с

Шаг 1. Получите заключение об отказе в постановке на учёт транспортного средства
Шаг 2. Обратитесь в суд с требованиями о признании Вас добросовестным приобретателем т/с, признании права собственности на автомобиль. Привлеките в качестве ответчика продавца и третьим лицом МРЭО ГАИ МВД ПМР

Особенности: суд может Вам отказать в случае, если помимо изменения vin-номеров, в конструктивные элементы транспортного средства внесены изменения, не отвечающие требования законодательства ПМР о безопасности дорожного движения. Такие обстоятельства должны быть установлены соответствующей экспертизой, она может быть проведена по требованию стороны дела, включая МРЭО ГАИ МВД ПМР

Ситуация 2. Приобретено транспортное средство, оно поставлено на учёт, но в дальнейшем Ваше свидетельство о регистрации транспортного средства аннулировано.

Шаг 1. Получите заключение об аннулировании регистрации транспортного средства за Вами
Шаг 2. Обратитесь в суд за признание незаконными действий МРЭО ГАИ МВД ПМР, а также обязывании их восстановить технический учёт транспортного средства и выдать свидетельство о регистрации транспортного средства.

Особенности: такое заявление может быть подано как в рамках искового производства. Привлеките к участию в деле продавца в качестве третьего лица. если основанием аннулирования свидетельства были изменения vin-номера, то суд скорей всего удовлетворит Ваши требования. Если основанием аннулирования были изменения конструктивных элементов, то потребуется проведение судебной экспертизы (см. выше).

Обратите внимание! Все эти ситуации могут сопровождаться задержанием транспортного средства, отбуксированием его на штраф-стоянку, изъятием документов и возбуждением уголовного дела. При таких ситуациях незамедлительно обращайтесь за помощью к юристам, так как потребуется проводить работу в рамках административных процедур по возврату транспортного средства (см. Правила задержания транспортного средства и помещения в специально отведенное охраняемое место хранения задержанных транспортных средств (gov-pmr.org)) и возможно работу в рамках доследственной проверки и/или в рамках уголовного дела.

Рекомендации при приобретении автомобиля:

• При приобретении транспортного средства всегда заключайте договор купли-продажи, даже если нет возможности здесь и сейчас провести перерегистрацию и Вы ездите по доверенности;
• В договоре купли-продажи транспортного средства ВСЕГДА указывайте его реальную стоимость. Это не повлияет на размер налога, который является фиксированным;
• По возможности все расчёты за транспортное средство производите после постановки его на учёт (перерегистрации) либо хотя бы после осмотра транспортного средства инспектором
• Всегда отбирайте у продавца расписку в получении денежных средств за приобретённый автомобиль

Только при соблюдении всех этих рекомендаций, в случае если у Вас не получит поставить транспортное средство на учёт или вернуть его к учёту в судебном порядке, у Вас будет возможность в судебном порядке денежные средства с продавца автомобиля.

Если Вы попали в подобную ситуацию, Вы можете обратиться за помощью и юридическим сопровождением к нам, в Челядник и Партнёры консалтинг

Адрес

MD 3300 г. Тирасполь,
ул. 25 Октября 27

Контакты

cvv-m@cipcons.com

+373 775 89494

+373 601 17200

Сообщение Без vin-ы, виноватый. Отказ МРЭО ГАИ ПМР в постановке т/с на учёт. Что делать? появились сначала на Челядник и Партнёры консалтинг.

Ситуация из жизни на территории Приднестровья (ПМР): Вы попали в ДТП, ОГАИ МВД ПМР при разбирательстве установлена Ваша вина (о чём есть соответствующее заключение). Насколько законно обращение к Вам в суд потерпевшим с иском о взыскании ущерба, минуя страховую компанию в которой у Вас оформлен действующий полис ОСАГО?

Попробуем ответить на данный вопрос максимально кратко.

По общему правилу владелец автотранспортного средства (независимо от вины), а также сам причинитель вреда (виновник ДТП) несёт ответственность за причинение вреда имуществу, а также жизни и здоровью потерпевшего в ДТП. Эти правила установлены статьёй 1099 Гражданского кодекса ПМР.

Как правило именно на основании данной статьи гражданского кодекса в совокупности со статьёй 1113 (ответственность за вред причинённой источником повышенной опасности) потерпевший вправе обратиться к Вам в суд с исковым заявлением о взыскании ущерба. Но законно ли это?

Как отмечено выше такие действия потерпевшего являются его правом, которого никто не вправе лишать, однако мы усматриваем в таких действиях потерпевшего злоупотребление правом, что является самостоятельным основанием для суда, чтобы отказать истцу в предъявленных к Вам требований (ст. 10 Гражданского кодекса ПМР), так как статья 1106 Гражданского кодекса устанавливает, что юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 1036 (страхование ответственности за причинение вреда), пункт 1 статьи 1040 (обязательное страхование), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

Давайте ещё раз, т.е. исходя из статьи 1106 Гражданского кодекса ПМР Вы несёте ответственность перед потерпевшим за причинённый вред лишь на разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

см. нашу статью «Всё что нужно знать об ОСАГО в ПМР» .

Напомним, что страховое возмещение по ОСАГО в части возмещения вреда, причинённого имуществу каждого потерпевшего, по общему правилу ограничено максимумом – 7000 РУ МЗП, что в 2021 году составляет 101 500 рублей ПМР и только сверх этой суммы Вы несёте дополнительную имущественную ответственность в рамках ДТП.

Достаточно ли этого, чтобы суд отказал в иске истцу? Кажется, что нет.

В рамках Закона ПМР об ОСАГО Вам необходимо при ДТП следовать нашей пошаговой инструкцией, в частности в обязательном порядке совершите действия, а именно:

• сообщите страховой о ДТП;
• оформите документы о ДТП, обратитесь в страховую за открытием страхового дела;
• предъявите сотрудникам ДПС свой страховой полис так, чтобы это было зафиксировано в документах о ДТП.

Предпринятые своевременно действия (выше) помогут Вам установить в суде Вашу добросовестность так, чтобы истец не мог ссылаться на отсутствие информации о наличии у Вас полиса ОСАГО и его действия были действительно расценены как злоупотребление правом. Более того, закон Об ОСАГО напрямую предписывает Вам их совершить.

Почему же потерпевший себя так мог повести?

Закон Об ОСАГО устанавливает необходимость совершения определённых действий не только в отношении Вас, но также и в отношении потерпевшего. К примеру, на потерпевшем лежит обязанность (ст. 24 Закона Об ОСАГО):

• если потерпевший намерен воспользоваться своим правом на страховую выплату, он обязан при первой возможности известить страховщика о наступлении страхового случая и обратиться к страховщику с письменным заявлением о страховой выплате либо с заявлением о прямом возмещении убытков и предоставить документы, предусмотренные настоящим Законом;
• Потерпевший или его законный представитель обязаны в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты подачи заявления на выплату представить страховщику или его представителю по ущербу имущество, поврежденное в результате совершения дорожно-транспортного происшествия, или его остатки, чтобы страховщик имел возможность установить реальный размер ущерба.

Как видим, нерасторопность потерпевшего, может лишить его возможности получить страховое возмещение у страховой компании (если несоблюдение потерпевшим или его законным представителем обязанностей, предусмотренных пунктом 6 настоящей статьи, привело к невозможности проведения осмотра поврежденного имущества и (или) установления страховщиком размера ущерба, страховщик освобождается от обязанности выплатить страховую выплату — п. 7 ст. 24 Закона Об ОСАГО), что наталкивает недобросовестных людей на обращение в суд именно к Вам.

Данный материал и указанные в нём правовые конструкции окажутся для Вас хорошим помощником в суде, а в случае, если Вы чувствуете, что Ваших юридических знаний не хватает для самозащиты в суде, Вы всегда можете воспользоваться нашей помощью и обратиться к нам по реквизитам ниже.

С Уважением, Челядник и Партнёры консалтинг

Адрес

MD 3300 г. Тирасполь,
ул. 25 Октября 27

Контакты

cvv-m@cipcons.com

+373 775 89494

+373 601 17200

Сообщение Потерпевший обратился в суд при наличии ОСАГО у виновника ДТП. Законно ли? появились сначала на Челядник и Партнёры консалтинг.

Молдавские страховые компании обращаются в суды за взысканием в регрессном порядке страховых выплат в отношении граждан, оформивших Зелёную карту на транспортное средство на Приднестровских номерах.

Какие для этого основания?

Для выезда с территории Приднестровской Молдавской Республики на машине с Приднестровскими номерами требуется наличие Зелёной Карты.

Зелёная карта — международный договор страхования автогражданской ответственности, а также соглашение о взаимном признании странами-членами Соглашения страхового полиса по страхованию ответственности владельцев средств автотранспорта.

Страховые компании в Приднестровье широко оказывают посреднические услуги по оформлению полисов АГО и Зелёной Карты в отношении гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в Приднестровье, выступаю посредником между Молдавскими Страховщиками (страховыми компаниями, к примеру MOLDASIG SA Oficiul Central) и Вами, как страхователями своей гражданской ответственности.

Таким образом вопросы страхования по Зелёной Карте будут определяться не Приднестровским законодательством, а Законодательством Республики Молдова с вытекающими из этого особенностями Молдавского Законодательства, а именно Законом Nr. 414 от 22.12.2006

В чём камень?

А подводный камень заключается в том, что в соответствии со ст. 29 закона об ОСАГО Молдовы, страховщик вправе предъявить регрессный иск к Вам на основании того, что у пользователя автотранспортного средства в момент совершения происшествия отсутствовал сертификат технического осмотр (п. f) ст. 29).

При наступлении страхового случая страховая компания запрашивает у Национального агентства автомобильного транспорта (АНТА) сведения о наличии действительного талона (сертификата) технического осмотра в отношении Вашего автомобиля.

Что логично, в АНТА содержатся сведения только в отношении транспортных средств состоящих на учёте в Республике Молдова, а также в рамках соглашения в отношении транспортных средств на нейтральных номерах.

Таким образом, получая ответ на свой запрос, страховщик получает сведения об отсутствии технического смотра на Ваш автомобиль на Приднестровских номерах и по основаниям в п. f) ст. 29 обращается в суд за взыскание страховой выплаты в регрессном порядке.

Что делать в этом случае?

При поступлении в суд искового заявления от Молдавской страховой компании у Вас есть примерно 1 (один) месяц для того, чтобы предоставить возражения (отзыв) на данный иск.

В текущей редакции ст. 186 ГПК Республики Молдова прямо указано, что

(1) В процессе подготовки дела к судебному разбирательству судья устанавливает срок, до которого ответчик должен, под угрозой утраты права, представить в суд отзыв на иск и все необходимые доказательства.

(2) Подача отзыва на иск истца является обязательной. В случае неподачи отзыва в установленный судебной инстанцией срок ответчик лишается права представлять доказательства, если законом не предусмотрено иное, а дело рассматривается на основании приобщенных к делу материалов.

Проще говоря, по истечению данного судом срока для предоставления доказательств, Ваша ситуация перемещается из категории «всё сложно» в категорию «катастрофическая» из которой выбраться даже при наличии серьёзной квалифицированной помощи будет затруднительно.

В нашей практике уже имеются подобные дела, которые заканчивались положительно для наших клиентов.

Наши Молдавские партнёры вместе с нами окажут для Вас необходимую юридическую помощь, если Вы окажетесь в такой ситуации для избежания негативных последствий.

За получением консультации и юридической помощи обращайтесь к нам по реквизитам на сайте.

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом или посетите наши офисы. Не забывайте так же об онлайн-чате поддержки специально созданном для быстрого решения ваших вопросов.

п.с. не забывайте в течение 48 часов с момента совершения происшествия известить об этом страховщика, выдавшего страховой полис АГО или страховой сертификат «Зеленая карта».

Адрес

MD 3300 г. Тирасполь,
ул. 25 Октября 27

Контакты

cvv-m@cipcons.com

+373 775 89494

+373 601 17200

Сообщение Регресс при оформлении зелёной карты на машину с номерами ПМР. Страхуй и плати. появились сначала на Челядник и Партнёры консалтинг.

Под использование телефона может в принципе пониматься всё, что угодно, если он находится в Ваших руках (разговоры, переписка, свапы по экрану и т.п.).

Если Вы будете использовать устройство, позволяющее пользоваться телефоном без рук, то Вас штрафовать не будут (как правило это гарнитура, наушники (пользоваться сразу двумя наушниками не рекомендуем).

Штрафы устанавливаются ст. 12.40 КоАП ПМР в следующих размерах:

За первое нарушение — 5 РУ МЗП (92 рубля).

За повторные 35 РУ МЗП (644 рубля).

Обратите внимание! Данные правонарушения не могут выявляться с помощью автоматических технических средств фото и видео фиксации.

Под телефоном в рамках данной статьи понимается любое устройство с такой функцией (звонка и приёма звонков и/или сообщений), а также с доступом к сети сотовой связи.

Сообщение Штрафы за использование телефона за рулём в ПМР появились сначала на Челядник и Партнёры консалтинг.

В настоящей статье Вы можете ознакомиться с формой доверенности, которая может быть выполнена в рукописной форме, либо в простой письменной форме. Данная форма доверенности позволит выдать доверенность для управления Вашим транспортным средством.

Согласно ст. 201, п.1 Гражданского кодекса ПМР: «Доверенностью признается письменное уполномочие, выдаваемое одним лицом другому лицу для представительства перед третьими лицами. Письменное уполномочие на совершение сделки представителем может быть представлено представляемым непосредственно соответствующему третьему лицу».

Доверенность может быть составлена от руки или в печатном виде с указанием: паспортных данных лица, доверяющего свое транспортное средство; регистрационных данных транспортного средства; паспортных данных лица, которому доверяют управление; даты составления доверенности и личной подписи лица, доверяющего свое транспортное средство.

Согласно ст. 202, п.1 «Срок действия доверенности не может превышать 3 (трех) лет. Если срок в доверенности не указан, она сохраняет силу в течение года со дня ее совершения. Доверенность, в которой не указана дата ее совершения, ничтожна».

Сообщение Форма доверенности на машину (т/с) от физических лиц в ПМР появились сначала на Челядник и Партнёры консалтинг.

Целью государственной регистрации транспортных средств в ПМР является обеспечение полноты учета автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории ПМР, а также это одно из условий допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории ПМР и за ее пределами.
Сущность регистрационной процедуры никак не связана с установлением права собственности на автомобиль, так как исходя из положений ст. 141 ГК ПМР автотранспортное средство является движимой вещью и в соответствии с п. 2 ст. 180 ГК ПМР госрегистрации сделок с движимым имуществом не требуется, кроме предусмотренных законом случаев. Необходимость регистрировать сделки с транспортными средствами, а также право собственности на транспортные средства законодательством не установлена.
Это означает, что автотранспортное средство считается принадлежащим приобретателю с момента передачи ему автомобиля на основании акта (договора), если иное не установлено условиями сделки (ст. 240 ГК ПМР).

Важно! Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие торговлю транспортными средствами в предусмотренном законодательством ПМР порядке, не регистрируют транспортные средства, предназначенные для продажи.

Порядок регистрации.

Порядок регистрации т/с для организаций определён Постановлением Правительства ПМР от 08 августа 2012 года №84, которым передана компетенция ведения учёта транспортных средств, а также Приказом «Об утверждении единого образца свидетельства о государственной регистрации транспортного средства (пластикового) и образца временного свидетельства, а также «Положения о порядке регистрации транспортных средств и прицепов к ним» №10 от 12 января 2015 года (Свидетельство о государственной регистрации ведомственного нормативного акта №7191 от 29 июля 2015 года» и отнесён к РРЭУ ГАИ МВД ПМР.

Постановка ТС на учет (для юридических лиц)
Перечень необходимых документов

1. Заявление с печатью организации
2. Отметка военкомата
3. Документы подтверждающие правомочность приобретения транспортного средства
4. Приказ о принятии на баланс (по организации)
5. Платежное поручение либо квитанции об уплате госпошлины
6. Копия свидетельства о регистрации предприятия
7. Копия устава предприятия
8. Копия выписки из гос. реестра юридических лиц
9. Осмотр транспортного средства.

Регистрация транспортных средств за юридическими лицами производится по месту нахождения, определяемому местом их госрегистрации, либо по месту нахождения их обособленных подразделений.
Обратите внимание: в зависимости от того, где — по месту нахождения организации или по месту нахождения ее обособленного подразделения — зарегистрирован автомобиль, будет определяться место уплаты транспортного налога. Это объясняется тем, что налог и авансовые платежи по нему налогоплательщик уплачивает в бюджет по месту нахождения транспортных средств.

Государственная пошлина при постановке на учёт транспортного средства.

За совершение регистрационных действий, связанных с регистрацией транспортных средств и прицепов к ним, государственная пошлина взимается в следующих размерах:
а) за регистрацию:
1) транспортных средств – 16 РУ МЗП;
2) мототранспортных средств – 8 РУ МЗП;
3) прицепов к транспортным средствам – 4 РУ МЗП;
б) за перерегистрацию транспортных средств – 4 РУ МЗП.

Размер пошлины определён Законом ПМР «О государственной пошлине».

1 РУ МЗП в соответствии с законом о бюджете на 2026 году определён в 14,5 рублей ПМР.

АВТОМОБИЛЬ КАК ОСНОВНОЕ СРЕДСТВО

Признание актива, включение в состав амортизируемого имущества

В случае если автотранспортное средство не является для организации товаром, оно может быть поставлено на учет в качестве основного средства или доходного вложения в материальные ценности. Последний вариант выбирается, если автотранспортное средство приобретено специально для сдачи в прокат, аренду или лизинг и не предназначено для использования непосредственно в организации.
При приобретении стоимость автомобиля и дополнительных расходов, связанных с его приобретением, «собирается» по дебету счета «Вложения во внеоборотные активы» (субсчет «Приобретение объектов основных средств»).
Принятие автомобиля к учету по счету «Основные средства» производится, когда он технически готов к работе вне зависимости от его постановки на учет в органах МРЭО ГАИ, а также от наличия в штате водителя или лиц, способных управлять этим транспортом.
Если автомобиль временно не используется после покупки, так как в нем нет производственной необходимости, это также не может служить аргументом для отсрочки его ввода в эксплуатацию.
Необходимо учитывать положение ПБУ «Учет основных средств»: основным средством признается объект, который предназначен для использования в производстве продукции, при выполнении работ или оказании услуг, для управленческих нужд организации либо для предоставления организацией за плату во временное владение и пользование или во временное пользование, в том числе и тогда, когда он еще фактически не начал использоваться (находится в запасе).
Начисление амортизации по объекту основных средств в бухгалтерском учете начинается с первого числа месяца, следующего за месяцем принятия этого объекта к бухгалтерскому учету, и производится до полного погашения стоимости этого объекта либо списания этого объекта с бухгалтерского учета. Таким образом, начало амортизации не увязывается с началом фактической эксплуатации автотранспортного средства.
Единицей бухгалтерского учета основных средств и доходных вложений в материальные ценности является инвентарный объект. Инвентарным объектом признается объект со всеми приспособлениями и принадлежностями или отдельный конструктивно обособленный предмет, предназначенный для выполнения определенных самостоятельных функций, или же обособленный комплекс конструктивно сочлененных предметов, представляющих собой единое целое, предназначенный для выполнения определенной работы. Комплекс конструктивно сочлененных предметов — это один или несколько предметов одного или разного назначения, имеющие общие приспособления и принадлежности, общее управление, смонтированные на одном фундаменте, в результате чего каждый входящий в комплекс предмет может выполнять свои функции только в составе комплекса, а не самостоятельно.
В случае наличия у одного объекта нескольких частей, имеющих существенно разный срок полезного использования, каждая такая часть учитывается как самостоятельный инвентарный объект.

Пример. В инвентарный объект «автомобиль» включаются все относящиеся к нему приспособления и принадлежности. В том числе стоимость запасного колеса с покрышкой, камерой и ободной лентой, а также комплекта инструментов. Однако запасной комплект шин может быть учтен на счете «Запасные части» в том числе и потому, что он может быть использован с другой машиной, а также и потому, что эти ценности не являются неотъемлемой частью объекта. Отдельно установленные на автомобиль магнитола и сигнализация, элементы тюнинга и т.п., хотя и сочленены с автомобилем, могут считаться самостоятельными объектами основных средств.

Для организации бухгалтерского учета и обеспечения контроля за сохранностью основных средств каждому инвентарному объекту должен присваиваться при принятии его к бухгалтерскому учету соответствующий инвентарный номер. Присвоенный инвентарному объекту номер может быть обозначен путем прикрепления металлического жетона, нанесен краской или иным способом.
Инвентарный номер, присвоенный инвентарному объекту, сохраняется за ним на весь период его нахождения в данной организации.
Инвентарные номера выбывших инвентарных объектов основных средств не рекомендуется присваивать вновь принятым к бухгалтерскому учету объектам в течение пяти лет по окончании года выбытия.

Первичная учетная документация

Поступление, движение в учете и выбытие автотранспортного средства оформляются первичными документами.

Допускается разработка организацией собственных форм первичных документов.

ОЦЕНКА И ПЕРЕОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ

Автомобиль как основное средство или доходное вложение в материальные ценности при постановке на учет должен быть оценен по первоначальной стоимости, которая обычно остается неизменной в течение всего срока службы объекта. В процессе эксплуатации формируются остаточная и восстановительная стоимости. Причем нормативная база по бухгалтерскому и налоговому учету содержит некоторые расхождения в подходе к оценке объекта, из-за чего возникают разницы уже при формировании первоначальной стоимости.

Оценка автотранспорта, приобретенного по договорам купли-продажи

Первоначальной стоимостью автомобилей, приобретенных за плату, признается сумма фактических затрат организации на приобретение.

Фактическими затратами на приобретение в силу ПБУ являются:

— суммы, уплачиваемые в соответствии с договором продавцу;

— суммы, уплачиваемые организациям за осуществление работ по дооборудованию автомобиля;

— суммы, уплачиваемые организациям за информационные и консультационные услуги, связанные с приобретением объекта;

— регистрационные сборы, государственные пошлины и другие аналогичные платежи, произведенные в связи с приобретением (получением) прав на автомобиль;

— таможенные пошлины;

— невозмещаемые налоги, уплачиваемые в связи с приобретением объекта;

— вознаграждения, уплачиваемые посреднической организации, через которую приобретен объект основных средств;

— иные затраты, непосредственно связанные с приобретением автотранспортного средства.

Проценты за пользование заемными средствами, использованными при приобретении автотранспорта, будут включаться в первоначальную стоимость объекта, только если машина является инвестиционным активом

   Не включаются в первоначальную стоимость общехозяйственные и иные аналогичные расходы, кроме случаев, когда они непосредственно связаны с приобретением автомобиля.

   При принятии автомобиля к бухгалтерскому учету на основании надлежаще оформленных документов фактические затраты, связанные с приобретением, списываются с кредита счета учета вложений во внеоборотные активы в корреспонденции с дебетом счета учета основных средств.

В налоговом учете автомобиль предстает как амортизируемое основное средство, если он используется как в производственной сфере, так и для управления организацией

Первоначальная стоимость автомобиля для целей налогообложения определяется как сумма расходов на его приобретение, доставку и доведение до состояния, в котором оно пригодно для использования.

Проценты за пользование заемными средствами, использованными на приобретение автомобиля, ни при каких обстоятельствах не включаются в состав стоимости объекта. Они учитываются при формировании налоговой базы в качестве внереализационных расходов.

Условием включения объекта в состав амортизируемого имущества является использование объекта налогоплательщиком для извлечения дохода. Это обстоятельство может привести к признанию актива в налоговом и бухгалтерском учете в различные сроки, ведь в целях бухучета непосредственное начало эксплуатации автомобиля не рассматривается как непреложное требование начала начисления амортизации.

Первоначальная стоимость автотранспорта, внесенного в качестве вклада в уставный капитал.

Первоначальной стоимостью автомобиля, внесенного в счет вклада в уставный (складочный) капитал организации, в бухгалтерском учете признается денежная оценка, согласованная учредителями (участниками) организации.

При поступлении вклада в уставный (складочный) капитал организации в виде основных средств производится запись по дебету счета учета вложений во внеоборотные активы в корреспонденции со счетом учета расчетов с учредителями.

Отражение формирования уставного капитала организации в сумме вкладов учредителей (участников), предусмотренных учредительными документами, включая стоимость основных средств, производится в бухгалтерском учете записью по дебету счета учета расчетов с учредителями (соответствующий субсчет) в корреспонденции с кредитом счета учета уставного капитала.

Принятие к бухгалтерскому учету основных средств, поступивших в счет вклада в уставный (складочный) капитал, отражается по дебету счета учета основных средств в корреспонденции с кредитом счета учета вложений во внеоборотные активы.

Типовые проводки: автомобиль вносится в уставный капитал

В налоговом учете организации автомобиль, полученный в виде взноса (вклада) в уставный (складочный) капитал, принимается к учету по стоимости (остаточной стоимости). Стоимость (остаточная стоимость) определяется по данным налогового учета у передающей стороны на дату перехода права собственности с учетом дополнительных расходов, которые при таком внесении (вкладе) осуществляются передающей стороной при условии, что эти расходы определены в качестве взноса (вклада) в уставный (складочный) капитал. Если получающая сторона не может документально подтвердить стоимость вносимого имущества (имущественных прав) или какой-либо его части, стоимость этого имущества (имущественных прав) либо его части признается равной нулю.

При внесении (вкладе) автотранспортного средства физическими лицами и иностранными организациями его стоимостью (остаточной стоимостью) признаются документально подтвержденные расходы на его приобретение (создание) с учетом амортизации (износа), начисленной в целях налогообложения дохода в государстве, налоговым резидентом которого является передающая сторона, но не выше рыночной стоимости этого имущества (имущественных прав), подтвержденной независимым оценщиком, действующим в соответствии с законодательством указанного государства.

Оценка автомобиля при безвозмездном поступлении

Первоначальной стоимостью объектов, полученных организацией по договору дарения (безвозмездно), признается их текущая рыночная стоимость на дату принятия к бухгалтерскому учету (ПБУ «Учет основных средств»). Под текущей рыночной стоимостью понимается сумма денежных средств, которая может быть получена в результате продажи указанного актива на дату принятия к бухгалтерскому учету.

При определении текущей рыночной стоимости могут быть использованы данные о ценах на аналогичные основные средства, полученные в письменной форме от организаций-изготовителей, сведения об уровне цен, имеющиеся у органов государственной статистики, торговых инспекций, а также в средствах массовой информации и специальной литературе, экспертные заключения (например, оценщиков) о стоимости отдельных объектов основных средств.

На величину первоначальной стоимости основных средств, полученных организацией по договору дарения (безвозмездно), формируются в течение срока полезного использования финансовые результаты организации в качестве прочих доходов. Принятие к бухгалтерскому учету указанных основных средств отражается по дебету счета учета вложений во внеоборотные активы в корреспонденции со счетом учета доходов будущих периодов с последующим отражением по дебету счета учета основных средств в корреспонденции с кредитом счета учета вложений во внеоборотные активы.

Безвозмездное поступление автомобиля

В налоговом учете оценка также производится исходя из рыночных цен, причем не ниже остаточной стоимости объекта.

Безвозмездно полученный автомобиль на дату приемки формирует у налогоплательщика-получателя внереализационный доход.

Оценка доходов осуществляется исходя из рыночных цен. Информация о ценах должна быть подтверждена налогоплательщиком — получателем имущества (работ, услуг) документально или путем проведения независимой оценки.

Этот доход подлежит обложению налогом на доход, кроме случаев получения автомобиля:

— от организации, если уставный (складочный) капитал (фонд) получающей стороны более чем на 50% состоит из вклада (доли) передающей организации;

— от организации, если уставный (складочный) капитал (фонд) передающей стороны более чем на 50% состоит из вклада (доли) получающей организации;

— от физического лица, если уставный (складочный) капитал (фонд) получающей стороны более чем на 50% состоит из вклада (доли) этого физического лица.

В указанных случаях полученное имущество не признается доходом для целей налогообложения, но при условии, что в течение одного года со дня его получения оно не передается третьим лицам.

— в виде целевого финансирования или целевого поступления.

РАСХОДЫ НА СОДЕРЖАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ СЛУЖЕБНОГО ТРАНСПОРТА

Ремонт и техобслуживание транспортных средств

Содержание автомобиля с целью поддержания его эксплуатационных свойств осуществляется посредством его технического обслуживания.

Восстановление автомобиля может осуществляться посредством ремонта.

Расходы на ремонт и техобслуживание не нормируются, однако налоговое законодательство требует экономической обоснованности таких затрат.

Техническое обслуживание автомобиля осуществляется постоянно. Различают:

— ежедневное техническое обслуживание (ЕО);

— первое техническое обслуживание (ТО-1);

— второе техническое обслуживание (ТО-2);

— сезонное техническое обслуживание (СО).

Ежедневное техническое обслуживание включает контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, а также работы по поддержанию надлежащего внешнего вида, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава — санитарную обработку кузова. Ежедневное ТО выполняется на автотранспортном предприятии после работы подвижного состава на линии. Контроль технического состояния автомобилей перед выездом на линию, а также при смене водителей на линии осуществляется ими за счет подготовительно-заключительного времени.

ТО-1 и ТО-2 включают контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, смазочные и другие работы, направленные на предупреждение и выявление неисправностей, снижение интенсивности ухудшения параметров технического состояния подвижного состава, экономию топлива и других эксплуатационных материалов, уменьшение отрицательного воздействия автомобилей на окружающую среду.

Расходы на ГСМ

Организация, имеющая в собственности, аренде или безвозмездном пользовании автомобили, имеет право учитывать расходы на топливо для них как в бухгалтерском, так и в налоговом учете.

При этом сложность состоит в правильном обосновании таких затрат. Механизм включения расходов на ГСМ зависит и от того, кто управляет машиной, и от того, как оплачивается бензин, и от продуманности внутренней распорядительной документации организации.

Расходы на автошины

Комплект шин, установленный на приобретенный автомобиль, вместе с запасным колесом с покрышкой, камерой и ободной лентой, а также комплект инструментов не формируют отдельного актива: они входят в единый инвентарный объект, который представляет собой приобретенный автомобиль.

КАРТОЧКА УЧЕТА РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ ШИНЫ

(новой, восстановленной, прошедшей углубление рисунка

протектора нарезкой, бывшей в эксплуатации —

нужное подчеркнуть)

Обозначение (размер) шины ____ Модель шины ____ ГОСТ или ТУ на шину _____

Порядковый (заводской) номер ________ Дата изготовления (неделя, год) ___

Индекс несущей способности или норма слойности __________________________

Эксплуатационная (гарантийная) норма пробега ____________________________

Завод — изготовитель новой шины или шиноремонтное предприятие ___________

Наименование автотранспортного предприятия ______________________________

    Ответственный   за  учет  работы  шины  ____________  Ф.И.О.  _________

(подпись)

    Председатель   комиссии   ______________________   Ф.И.О.   ___________

(подписи)

    Члены комиссии

   В карточке учета работы шины указывается техническое состояние шины, находящейся на автомобиле (дефекты, характер и размер повреждений). Для шин, бывших в эксплуатации, при установке на другой автомобиль записывается их предыдущий пробег. Одновременно замеряется остаточная высота рисунка протектора в двух диаметрально противоположных сечениях с наибольшим износом протектора. Средняя высота записывается в графу карточки учета работы шины.

После ремонта местных повреждений учет работы шины продолжается по той же карточке.

Ежемесячно в каждую карточку учета работы шины вносится фактический пробег.

При замене шины на ходовых колесах запасной или при необходимости покупной шиной водитель обязан сообщить ответственному за учет работы шин дату замены, заводской номер замененной шины, показания спидометра в момент установки. Эти данные фиксируются в карточках учета работы заменяемой и запасной шин.

Не допускается определение пробега каждой шины делением общего пробега шин ходовых колес на число всех шин автомобиля (включая запасную), так как это приводит к начислению пробега на неработающую запасную шину и неправильному определению фактического пробега каждой шины.

Для правильного учета пробега шин работнику, ответственному за учет работы шин, необходимо ежеквартально выборочно проверять по заводским номерам соответствие шин, фактически эксплуатируемых на автомобиле, шинам, закрепленным за автомобилем по карточке учета.

Шины не должны сниматься с эксплуатации и сдаваться в утиль или на восстановление, если они по своему техническому состоянию пригодны к дальнейшей эксплуатации.

При снятии шины с эксплуатации в карточке учета работы шины указываются: дата демонтажа, полный пробег, наименование причины снятия, определяемой комиссией, остаточная высота рисунка протектора (по наибольшему износу), куда направлена шина — в ремонт, на восстановление, на углубление рисунка протектора нарезкой, в утиль или рекламацию.

При направлении шины на восстановление, углубление рисунка протектора или в утиль карточка учета ее работы подписывается членами комиссии. В данном случае карточка учета является актом списания шины.

На шины, поступившие после восстановления, заводятся новые карточки учета их работы.

Пробег шины с углубленным рисунком протектора нарезкой начинается с нуля в ранее заведенной карточке учета работы шины, а при обезличенной нарезке заводится новая карточка учета.

Расходы на восстановление износа и ремонт автомобильных шин включаются в состав материальных затрат.

Стоимость материалов, к числу которых относятся и автомобильные запчасти (включая шины), подлежит списанию со счетов учета материальных ценностей и зачисляется на соответствующие счета учета затрат на производство, продажу, управленческие нужды

ВЕДЕНИЕ ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ

Путевой лист служит для учета и контроля работы транспортного средства и водителя на автотранспортном предприятии. На предприятиях, оказывающих транспортные услуги, путевой лист является документальным основанием для заполнения табеля учета рабочего времени и начисления заработной платы водителю

Каждый бухгалтер знает, что для «безболезненного» списания эксплуатационных расходов, связанных с автотранспортом, нужен путевой лист, подтверждающий производственный характер использования автомобиля.

Бланк, разработанный организацией, должен отвечать требованиям Закона о бухгалтерском учете, а именно должен содержать все обязательные реквизиты первичного учетного документа:

1) наименование документа;

2) дату составления документа;

3) наименование экономического субъекта, составившего документ;

4) содержание факта хозяйственной жизни;

5) величину натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни с указанием единиц измерения;

6) наименование должности лица (лиц), совершившего (совершивших) сделку, операцию и ответственного (ответственных) за ее оформление, либо наименование должности лица (лиц), ответственного (ответственных) за оформление свершившегося события;

7) подписи ответственных лиц с указанием их фамилий и инициалов либо иных реквизитов, необходимых для идентификации этих лиц.

Путевой лист должен содержать конкретные сведения, позволяющие подтвердить служебный характер эксплуатации автомобиля, однако степень детализации данных остается на усмотрение налогоплательщика. Например, рекомендуется указывать пункт назначения поездки, но описание маршрута следования можно считать избыточным.

Сведения о сроке действия путевого листа включают дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае, если путевой лист оформляется более чем на один день — даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован.

Сведения о собственнике (владельце) транспортного средства включают:

1) для юридического лица — наименование, организационно-правовую форму, местонахождение, номер телефона;

2) для индивидуального предпринимателя — фамилию, имя, отчество, почтовый адрес, номер телефона.

Сведения о транспортном средстве включают:

1) тип транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, троллейбус, трамвай) и модель транспортного средства, а в случае, если грузовой автомобиль используется с автомобильным прицепом, автомобильным полуприцепом — также модель автомобильного прицепа, автомобильного полуприцепа;

2) государственный регистрационный знак легкового автомобиля, грузового автомобиля, грузового прицепа, грузового полуприцепа, автобуса, троллейбуса;

3) показания одометра (полные км пробега) при выезде транспортного средства из гаража (депо) и его заезде в гараж (депо);

4) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку.

Сведения о водителе включают:

1) фамилию, имя, отчество водителя;

2) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителя.

На путевом листе допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особенности осуществления деятельности, связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом.

Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях.

Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца.

Если в течение срока действия путевого листа транспортное средство используется посменно несколькими водителями, то допускается оформление на одно транспортное средство нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя.

В наименовании путевого листа указывается тип транспортного средства, на которое оформляется путевой лист (путевой лист легкового автомобиля, путевой лист трамвая и т.п.). Номер путевого листа указывается в заголовочной части в хронологическом порядке в соответствии с принятой владельцем транспортного средства системой нумерации. В заголовочной части путевого листа проставляется печать или штамп юридического лица, индивидуального предпринимателя, владеющих соответствующими транспортными средствами на правах собственности или ином законном основании.

Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на постоянную стоянку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя предприятия или индивидуального предпринимателя, и заверяются их штампами или подписями с указанием инициалов и фамилий, за исключением случаев, когда индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя.

Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на указанную стоянку проставляются индивидуальным предпринимателем в случае, если указанный предприниматель совмещает обязанности водителя.

В случае оформления на одно транспортное средство нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя дата, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки проставляются в путевом листе водителя, который первым выезжает с места постоянной стоянки, а дата, время и показания одометра при заезде транспортного средства на постоянную стоянку — в путевом листе водителя, который последним заезжает на постоянную стоянку.

Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующие осмотры, и заверяются его штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества.

Собственники (владельцы) транспортных средств, являющиеся автотранспортными предприятиями, обязаны регистрировать оформленные путевые листы в журнале регистрации путевых листов.

             Унифицированные формы в том числе путевого листа можно посмотреть по ссылке Об утверждении Альбома унифицированных форм первичной учетной документации и Перечня регистров бухгалтерского учета (Редакция на 10.04.2013).

Безвозмездное пользование

По договору безвозмездного пользования (договору ссуды), которому посвящена целая Глава в ГК ПМР, одна сторона (ссудодатель) обязуется передать или передает вещь в безвозмездное временное пользование другой стороне (ссудополучателю), а последняя обязуется вернуть ту же вещь в том состоянии, в каком она ее получила, с учетом нормального износа или в состоянии, обусловленном договором.

Передать автомобиль в безвозмездное пользование могут его собственник или иные лица, управомоченные на то законом или собственником.

Существенно, что коммерческая организация

не вправе передавать имущество в безвозмездное пользование лицу, являющемуся ее учредителем, участником, руководителем, членом ее органов управления или контроля.

Обязанности сторон по договору безвозмездного пользования распределяются следующим образом (если договором не будет прямо предусмотрено иное). Обязанности сторон по договору безвозмездного пользования

Обязанности сторон по договору безвозмездного пользования

Обоснованные расходы стороны могут признавать в целях налогообложения дохода.

В случае, если у Вас возникли дополнительные вопросы, просим писать на наш почтовый ящик, указанный на сайте в разделе контакты.

С Уважением, Челядник и Партнёры консалтинг

Сообщение Автомобиль в организации. Информация для организаций на территории ПМР появились сначала на Челядник и Партнёры консалтинг.

Отбуксировка подразумевает под собой перемещение транспортного средства уполномоченным исполнительным органом государственной власти на расстояние не далее чем это необходимо в целях устранения препятствия, созданного транспортным средством.

А эвакуацией является перемещение брошенного транспортного средства  на специализированную стоянку.

Единый порядок отбуксировки, эвакуации и хранения транспортного средства, а также порядок оплаты и тарифы по эвакуации и транспортировке эвакуированного транспортного средства устанавливаются Правительством Приднестровской Молдавской Республики.

В каких случаях нужна отбуксировка транспортного средства?

Отбуксировке могут быть подвергнуты различные транспортные средства, которые являются препятствием для свободного проезда автомобилей, специализированных служб (к примеру, скорая помощь, пожарная служба и т.п.), а также автомобили, препятствующие ЖКХ выполнять расчистку, уборку дорог, устранение аварий на линиях магистралей.

Транспортные средства, которые припаркованы в местах проведения массовых мероприятий, могут быть подвергнуты отбуксировке только в случае, если в СМИ за три дня до начала проведения данных мероприятий было уведомление.

Отбуксировку транспортного средства осуществляют органы внутренних дел либо специализированные организации на территории ПМР.

Обязательное требование к осуществлению перемещения автомобиля сотрудниками МВД или специализироваными организациями, является отсутствие людей в транспортном средстве, а также отсутствие водителя рядом с его транспортным средством. Отбуксировка производится без взимания платы с владельца отбуксированного автомобиля.

Когда осуществляется эвакуация транспортного средства (автомобиля)?

Эвакуация осуществляется только в отношении транспортных средств, внешние признаки которого указывают на то, что данное средство не используется владельцем, также если при парковке нарушены ПДД, автомобиль будет эвакуирован на штрафплощадку ГАИ.  

Эвакуация осуществляется по заявлению граждан, органов местного самоуправления и внутренних дел. О проведенной эвакуации собственнику (владельцу) по почте направляют заказное письмо. Собственник обязан осуществить оплату услуг за эвакуацию и за хранение эвакуированного транспортного средства.

Плата за хранение данного средства на специализированной стоянке составляет не более 5 РУ МЗП в сутки (не более 72,5 рублей за сутки хранения). Транспортное средство на данной стоянке может находиться в течение 3 лет. По истечению этого срока автомобиль может стать собственностью владельца специализированной стоянки в порядке, предусмотренном ГК ПМР.

Что ещё стоит знать про эвакуацию автомобилей при нарушении ПДД?

1. Задержать и поместить автомобиль на штрафстоянку инспектор ГАИ может только в целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования и управления автомобилем.

2. Задержание автомобиля осуществляется инспектором ГАИ после составления протокола об административном правонарушении или вынесения постановления о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования.

3. После оформления требуемых документов инспектор ГАИ сообщает специализированной организации о необходимости перемещения транспортного средства на штрафстоянку. Специализированная организация, в свою очередь, незамедлительно обеспечивает выезд к месту задержания транспортного средства ее уполномоченного представителя и автомобиля-эвакуатора.

4. Представитель специализированной организации на основании представленных инспектором ГАИ документов осуществляет прием транспортного средства от инспектора ГАИ по акту приема-передачи, включающему опись внешних повреждений транспортного средства, опечатывает доступные к открыванию места (двери, багажник, капот, люк бензобака) и перемещает транспортное средство на ближайшую специализированную стоянку.

5. В случае если до начала перемещения задерживаемого транспортного средства должностным лицом принято решение об устранении причины задержания транспортного средства на месте выявления административного правонарушения, перемещение задерживаемого транспортного средства не осуществляется. Моментом начала перемещения задерживаемого транспортного средства считается начало движения автомобиля-эвакуатора с помещенным на него указанным транспортным средством

При задержании вашего автомобиля возможны два варианта развития событий.

Задержание автомобиля осуществлено без вашего присутствия

В таком случае, вернувшись к месту парковки автомобиля и не обнаружив его, вы уже не сможете повлиять на факт задержания автомобиля и вам следует предпринимать меры по его возврату.

Вы вправе оспорить решение об эвакуации. При этом, если, например, в производство по делу об административном правонарушении будет прекращено по отдельным основаниям, исключающим такое производство, плата за перемещение и хранение автомобиля будет возвращена за счет бюджета, в зависимости от того, в чьем производстве находилось дело, владельцу, представителю владельца или лицу, имеющему при себе документы, необходимые для управления данным автомобилем

В случае если заявителем является представитель владельца, не имеющий документов, необходимых для управления данным автомобилем, то таким лицом дополнительно предъявляется копия доверенности, дающей право на подачу заявления

Задержание автомобиля осуществляется в вашем присутствии

1) узнать у инспектора, какое административное правонарушение стало основанием для задержания автомобиля;

2) ознакомиться с протоколом об административном правонарушении или о задержании транспортного средства;

3) по возможности устранить причины задержания автомобиля на месте выявления административного правонарушения (представить документы, устранить нарушение правил остановки или стоянки и т.д.). После этого, если причина задержания автомобиля устранена до начала его движения, вам обязаны его вернуть и вы понесете ответственность только за само правонарушение;

4) если устранить причину задержания не представляется возможным, то следует получить копию протокола. Вручая протокол (или при любом другом обращении), инспектор обязан сообщить о месте хранения задержанного автомобиля и порядке его возврата;

5) в целях экономии денег как можно скорее начинать процедуру возврата автомобиля. Перемещение, хранение, возврат транспортных средств и оплаты данных услуг осуществляются в порядке, установленном Правительством ПМР.

При совершении некоторых правонарушений, чтобы избежать эвакуации автомобиля, по просьбе водителя инспектор имеет право передать управление автомобилем другому лицу, имеющему право управления этим автомобилем, то есть имеющему водительское удостоверение и вписанному в страховой полис

В случае проведения незаконной отбуксировки или эвакуации транспортного средства, на должностной лицо налагается штраф в размере 50 РУ МЗП.

Транспортное средство повредили. Кто несет ответственность?

В случае если транспортному средству при эвакуации, отбуксировке или при осуществлении хранения его на специализированной стоянке, был причинён ущерб, ответственность несут органы государственной власти или специализированные организации, которые осуществляли отбуксировку или эвакуацию в порядке, предусмотренном ГК ПМР.

Обязательна ли установка знака «Работает эвакуатор» в местах, где осуществляется эвакуация автомобиля?

Стоит обратить внимание на то, что в ПДД ПМР предусмотрен дорожный знак «работает эвакуатор»

В законодательстве РФ существуют нормы, при которых в случае, нарушения ПДД и дальнейшей эвакуации транспортного средства в месте отсутствия такого знака, плата за хранение и эвакуацию транспортного средства не взымается. Именно поэтому был предусмотрен такой знак в ПДД РФ. Найдёт ли такая норма своё место в нашем правовом поле мы пока не знаем.

В случае, если у Вас возникли дополнительные вопросы, либо если Вы нашли неточности в настоящем материале, напишите нам по форме в контактах, либо в комментариях.

С Уважением, Челядник и Партнёры консалтинг

Сообщение Эвакуация автомобиля и отбуксировка автомобиля. Новеллы Приднестровского законодательства. появились сначала на Челядник и Партнёры консалтинг.

Милиционеры (ГАИ) по всей Республике продолжают выявлять должников за нарушения правил дорожного движения (ПДД). Передвижные посты устанавливаются на оживлённых транспортных развязках.

2. Как проводится выявление должников?

Сотрудники ГАИ пользуются системой «РУБЕЖ». Система рубеж срабатывает на машины, которые находятся в ориентировке. Выявление происходит через стационарные камеры (установленные на дорогах). При пересечении участка дороги с такой камерой, информация о машине передаётся на передвижной пост ГАИ. Таким образом «уйти» от того, чтобы Вас не остановили не получится.
Здесь сразу стоит отметить тот факт, что нам доподлинно не известно по каким основаниям машина может быть включена в «чёрный список» (на ориентировку). На сколько законным является включение транспортного средства в этот список, если на нём было совершено административное правонарушение.

3. Как вести себя с сотрудниками ГАИ?

Сотрудник ГАИ обязан в первую очередь представится, предъявить служебное удостоверение и назвать Вам причину остановки. Только после этого он имеет право потребовать от Вас передачи водительского удостоверения и удостоверения на транспортное средство (доверенности, вслучае если вы управляете т/c по ней).

4. А если я езжу по доверенности?

Сотрудники ГАИ при остановке транспортного средства просят Вас проехать на нём для дальнейших разбирательств (проследовать с ними).
Административные постановления по нарушениях ГАИ (в рамках видеофиксации) составляются на собственников транспортных средств. Если Вы находитесь за рулём транспортного средства, но должником является собственник автомобиля, все последующие требования и просьба сотрудника ГАИ незаконны. В этой связи Вы можете разъяснить сотрудникам нижеописанную информацию. Сотрудник ГАИ может попросить Вас написать сразу объяснение о том, что Вы ездите на машине по доверенности и не знаете о месте нахождения собственника. На данную просьбу стоит отреагировать для не провоцирования конфликта и экономии времени. Дальше Вы можете следовать по своим делам.

5. На сколько законны их требования?

На любую иную просьбу сотрудников ГАИ Вам не стоит реагировать, в том числе на «просьбу» о том, чтобы куда-то проехать.
В рамках кодекса об административных правонарушениях существуют понятия административного задержания (нарушителя) и административного задержания транспортного средства.
Административное задержание нарушителя может составляться в только в том случае, если Вы в данный момент совершили административное правонарушение, а также для надлежащего исполнения уже вступившего в силу административного постановления. При этом по уже вынесенным постановлениям, которые находятся на исполнении в службе судебных исполнителей сотрудник ГАИ не может составить протокол об административном задержании.

6. А что с задержанием транспортного средства?

Ни одно из оснований, которые указаны в КоАП не могут позволить сотруднику ГАИ в данной ситуации задерживать транспортное средство, куда-то его перемещать и доставлять.

7. Так что с задержанием?

Как отмечалось выше, административное задержание проводится только в исключительных случаях (такие случаи в КоАП ПМР и иных актах не прописаны, сотрудник ГАИ действует по своему усмотрению, однако практика говорит о таких как неповиновение сотрудникам, подделка документов, к примеру водительского, установление личности) и в момент административного разбирательства. В этой связи сотрудник ГАИ имеет право по месту остановки составить протокол об административном правонарушении по статье 20.24 и в рамках уже данного разбирательства произвести административное задержание.

8. Что за статья 20.24?

Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, – влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа либо обязательные работы на срок до 100 (ста) часов либо административный арест на срок до 15 (пятнадцати) суток. Имеет право составлять сотрудник ГАИ и судебные исполнители.
Сразу скажем, что мы не знаем случаев, когда сотрудники ГАИ в действительности прибегали к составлению протокола об административном задержании. Как правило они ограничивались с должниками краткой беседой о необходимости уплаты штрафов и отпускали их.

9. Что ещё нужно знать?

1. Привлечь Вас к административной ответственности по статье 20.24 могут не позднее 2 (двух) месяцев с момента когда административное постановление за нарушение ПДД вступило в силу. За этими сроками действия сотрудника ГАИ незаконны.
Нам известно о том, что практика составления протоколов по статье 20.24 была раннее введена в службе судебных исполнителей. Протоколы составлялись при поступлении административных постановлений, окончательное решение принимал суд. Однако практика не прижилась и была отменена.
2. В случае, если административное постановление вступило в силу и срок его не исполнения Вами (приведения к исполнению) превысил 1 год, все указанные в данной статье действия сотрудников ГАИ незаконны. Такое постановление должно быть аннулировано (без требований об оплате).
3. Обращаем Ваше внимание на то, что в соответствии со статьёй 44-2 Закона ПМР «Об исполнительном производстве» судебный исполнитель имеет право ограничить лицо, в отношении которого вынесены судебные акты (решения, постановления судов) специальным правом управления транспортным средством, в случае когда сумма задолженности по таким документам превышает 100 РУ МЗП (1840 рублей ПМР).

Если ситуация вышла за рамки этих карточек Вам стоит обратиться к нам за помощью.

с Уважением, Челядник и Партнёры консалтинг

Сообщение 9 карточек о том как вести себя, если Вас остановил сотрудник ГАИ за долги. Судебные исполнители. появились сначала на Челядник и Партнёры консалтинг.

1. Проверка документом осуществляется в случаях, указанных в статье 13 Закона ПМР «О безопаности дорожного движения»*
2. Претензии за нарушения ПДД (составление протокола) вам может предъявить любой сотрудник органов МВД ПМР (подпункт а) ст. 29.4 КоАП ПМР, Приказ МВД ПМР от 28 декабря 2007 года №522).
3. По требованию инспектора остановитесь, но из машины не выходите. Попросите его предъявить служебное удостоверение (п. 2.4 ПДД ПМР).
4. Человек, сидящий за рулем в припаркованной машине, — не водитель, а пассажир. В этом случае вы не обязаны предъявлять никаких документов как участник дорожного движения.
5. Требуйте у инспектора доказательств вашей вины. Не оправдывайтесь, не сочиняйте легенды. Должностное лицо (орган) обязаны самостоятельно доказать Вашу вину при нарушении (ст. 1.5 КоАП ПМР), за исключением случаев фиксации административных правонарушений спец средствами (фото, видео).
6. Не давайте никаких объяснений и показаний (ст. 23 Конституции ПМР). В протоколе пишите только: «Не согласен, требуется помощь адвоката»
7. Любой пассажир (сослуживец, жена) — свидетель. Каждого из них должны вписать в протокол.
8. Адвокат (представитель) вам положен с момента составления протокола (ст. 25.6 КоАП ПМР).
9. Требуйте копию протокола (ст. 29.3 КоАП ПМР).
10. Повестка в ГАИ, суд, иные органы — только под расписку.
11. Досмотр машины — только по протоколу и с участием двух понятых и при вашем присутствии (за рядом исключительных случаев) (ст. 28.9 КоАП ПМР).
12. Не дуйте в «трубочку». При обвинении в пьянке за рулем требуйте медицинского освидетельствования.
13. Лишить прав управления вас может только суд (ст. 3.8 КоАП ПМР и служба судебных исполнителей ПМР в рамках исполнительного производства).
14. Номерные знаки снятию не подлежат за исключением нарушений, указанных в ст. 9.3, 12.4, пунктами 2 и 3 статьи 12.5 КоАП (до момента устранения нарушений).
15. Снос гаражей и «ракушек» — только по решению суда

Размещение подвижных постов (на служебных авто) должно осуществляться с соблюдением следующих двух правил:

• в светлое время суток находиться на просматриваемых участках автомобильных дорог и использовать световую сигнализацию;
• в темное время суток находиться на освещенных участках автомобильных дорог и использовать световую сигнализацию и габаритные огни, за исключением периода проведения специальных мероприятий. (статья 13 Закона «О безопасности дорожного движения)

С Уважением, Челядник и партнёры консалтинг

Сообщение Права автолюбителей на дорогах Приднестровья появились сначала на Челядник и Партнёры консалтинг.